日本将打造氢燃料与蓄电池的混合动力电车，预估一次加气可达140 公里行驶距离

虽然以当前的电动车发展，锂电池是最主流的蓄电方式，不过日本企业仍相当看好氢燃料的发展，包括丰田、本田等皆持续开发清燃料车款，而JR 东日本宣布将开发采用氢燃料电池与蓄电池的混合动力电车，预计2021 年开发完成、而后费时三年进行行车性能与安全的实测。

这并非JR 东日本首度开发氢燃料电车， 2006 年他们就开发出纯氢燃料电池的NE Train ，不过仅能达一次储气到70 公里的行驶距离； JR 东日本预计打造两节编组的混合动力电车，在储气瓶配置于车顶，透过氢燃料产生电力并以可充电式的锂电池驱动电车的马达，最高速预计100 公里，而此次的新版混合动力电车则将藉由采用高压氢气，使一次储气的续航力达140 公里。